Aloi C95500 digunakan secara meluas dalam pelbagai industri, termasuk marin, aeroangkasa, dan minyak dan gas. Rintangan kakisannya yang sangat baik menjadikannya bahan yang ideal untuk aplikasi marin seperti kipas, injap, pam dan komponen lain yang beroperasi dalam persekitaran air masin. Aloi ini juga digunakan dalam komponen aeroangkasa seperti sesendal, galas dan gear pendaratan kerana kekuatannya yang tinggi dan rintangan haus. Selain itu, aloi C95500 digunakan dalam industri minyak dan gas untuk injap, pam dan peralatan lain yang beroperasi dalam persekitaran yang menghakis.
Seperti yang dinyatakan sebelum ini, aloi C95500 mempunyai julat kekerasan tinggi B85 hingga B95. Ini bermakna aloi itu tahan haus dan lelasan serta boleh menahan tekanan dan terikan yang tinggi. Walau bagaimanapun, kekerasan aloi boleh dikawal dengan mengubah proses rawatan habanya. Proses rawatan haba boleh menjejaskan struktur mikro aloi, memberi kesan kepada kekuatan, kekerasan dan sifat mekanikal yang lain.
Rawatan haba aloi C95500 melibatkan proses penyepuhlindapan larutan diikuti dengan pelindapkejutan untuk mencapai struktur mikro yang dikehendaki. Proses penyepuhlindapan larutan melibatkan pemanasan aloi pada suhu tertentu dan menahannya untuk masa tertentu sebelum memadamkannya dalam air atau minyak. Proses tersebut menghasilkan struktur mikro yang seragam dengan sifat mekanikal yang sangat baik seperti kekuatan dan kekerasan yang tinggi.
Aloi C95500 boleh dikimpal menggunakan pelbagai teknik kimpalan, seperti kimpalan arka tungsten gas (GTAW), kimpalan arka logam gas (GMAW), dan kimpalan arka logam terlindung (SMAW). Walau bagaimanapun, pemanasan awal aloi sebelum mengimpal adalah penting untuk mengelakkan keretakan dan herotan. Suhu prapanas yang disyorkan adalah antara 150 darjah hingga 250 darjah .
Salah satu sifat menonjol aloi C95500 ialah rintangan kakisan yang sangat baik. Aloi boleh menahan pendedahan kepada air masin, bahan kimia, dan persekitaran menghakis lain tanpa berkarat atau merosot. Rintangan kakisannya dikaitkan dengan penambahan nikel dan besi pada aloi, yang membentuk lapisan oksida pelindung pada permukaan yang menahan kakisan.
