Tiub Nikel Kuprum Lancar DIN 86019 ASTM B466 CuNi10Fe1.6Mn C70600

Apakah Penutup DIN 86019 dan ASTM B466

Tiub nikel tembaga 90/10 dikawal oleh dua keluarga spesifikasi yang sering disebut bersama. ASTM B466, dikeluarkan selari sebagai ASME SB466, ialah spesifikasi untuk paip dan tiub nikel-tembaga lancar dan mentakrifkan UNS C70600 untuk perkhidmatan perindustrian dan marin am. DIN 86019 ialah spesifikasi pembinaan kapal untuk tiub lancar kuprum-aloi nikel dan menetapkan komposisi 90/10 sebagai CuNi10Fe1.6Mn di bawah bahan nombor 2.1972, dengan dimensi yang disusun dalam siri berasaskan DN-yang sepadan dengan amalan paip kapal. Oleh itu, kedua-dua dokumen menjawab soalan yang berbeza: B466 membetulkan kimia aloi dan keperluan mekanikal, manakala DIN 86019 membetulkan sistem dimensi dan toleransi untuk paip yang dipasang pada kapal. Siasatan pembelian harus menyatakan yang mana antara mereka yang mengawal, kerana siri ketebalan dinding dan julat besi yang dibenarkan boleh berbeza antara pesanan ASTM dan pesanan DIN untuk apa yang secara nominal aloi yang sama.

Komposisi Kimia dan Sifat Mekanikal

Tetingkap gubahan di bawah mengikut had C70600 ASTM B466 dan ASTM B111. Besi ialah penambahan yang disengajakan dan penting: ia adalah apa yang memberikan 90/10 tembaga nikel ketahanannya terhadap serangan pelarian dalam air laut yang mengalir, dan nama gred DIN 86019 CuNi10Fe1.6Mn merekodkan bahawa kandungan besi dipegang ke arah tengah julat. Mangan menyokong kebolehkerjaan panas, dan karbon, plumbum dan zink dipegang pada maksima sisa yang rendah.

Setara Antarabangsa 90/10 Nikel Kuprum

Aloi yang sama ditetapkan secara berbeza merentas badan piawai, dan pertanyaan eksport kerap memetik dua atau tiga sebutan bersama. Jadual di bawah menyenaraikan sebutan yang paling kerap dilihat pada dokumentasi tiub nikel kuprum 90/10.

Aplikasi Biasa dalam Perkhidmatan Marin dan Perindustrian

Marin: sistem paip air laut, tiub pemeluwap dan penukar haba, kepingan tiub dan penyekat untuk perkhidmatan air masin, kelengkapan badan bot, lengan kipas dan tangki air panas.

Kuasa dan proses: kondenser, penyejat, tiub penyuling, badan injap, pendesak pam dan bekas tekanan di loji penapisan dan penyahgaraman.

Perindustrian: hujung obor kimpal, ferrules, plat pemeluwap dan kelengkapan terdedah kepada klorida.

Automotif: tiub stereng kuasa dan talian brek, di mana rintangan kepada garam jalan penting.

Oleh kerana nikel kuprum menahan biofouling marin jauh lebih baik daripada keluli atau gangsa aluminium, pam dan paip yang dibina daripadanya mengekalkan kadar aliran reka bentuknya tanpa dos kimia atau pembersihan yang kerap.

Panduan Fabrikasi, Kimpalan dan Pemasangan

Tiub 90/10 lancar mudah dibengkokkan, dibakar dan digulung menjadi kepingan tiub, dan ia dikimpal dengan pengisi nikel-kuprum yang sepadan. Kimpalan gabungan hendaklah menggunakan input haba rendah dengan pengisi galas nikel-yang sepadan dengan aloi asas, dan kawasan sambungan mestilah bersih dan kering sebelum dikimpal kerana pencemaran karbon dan sulfur merosakkan nikel kuprum pada suhu. Rawatan haba selepas kimpalan biasanya tidak diperlukan untuk-tiub dinding nipis, tetapi bahagian sejuk-yang bertujuan untuk perkhidmatan air laut biasanya dilepaskan tekanan untuk mengurangkan tekanan sisa. Hujung tiub hendaklah dibuang dan permukaan dalam dibiarkan bebas daripada skala supaya aliran kekal seragam; skala dan percikan kimpalan mewujudkan pergolakan tempatan yang memulakan serangan pencerobohan. Apabila dua kuprum-aloi nikel atau kuprum-tiub nikel dan cangkang keluli dicantumkan, gasket penebat dan pemilihan pengikat logam-berbeza dengan teliti menghalang kakisan galvanik komponen yang kurang mulia.

Titik Pemeriksaan dan Pesanan

Dokumentasi pesanan untuk tiub 90/10 harus mengenal pasti spesifikasi yang mengawal, penetapan UNS atau DIN, temperamen, keadaan yang dihantar, diameter luar, ketebalan dan panjang dinding, dan jadual ujian. Tiub lancar untuk tugas air laut biasanya dibekalkan dengan ujian tekanan hidrostatik atau pneumatik, pemeriksaan-eddy semasa, analisis kimia dan ujian tegangan yang dilaporkan pada sijil yang boleh dikesan ke nombor haba. Pemeriksaan dimensi harus mengesahkan bujur dan kesipian dinding, kerana dinding luar-tengah mengurangkan penarafan tekanan dan menghasilkan bahagian nipis yang menghakis terlebih dahulu. Di mana DIN 86019 mentadbir, dimensi dan toleransi mengikut siri DN piawaian itu dan bukannya gabungan diameter dan dinding sewenang-wenangnya, jadi tiub akan sesuai dengan kelengkapan, bebibir dan sambungan pengembangan yang telah ditetapkan untuk kapal.

Soalan Lazim

S: Adakah DIN 86019 dan ASTM B466 adalah spesifikasi yang sama?
Tidak. Kedua-duanya menerangkan tiub nikel tembaga 90/10 yang lancar, tetapi DIN 86019 ialah spesifikasi pembinaan kapal yang dibina di sekeliling siri dimensi DN, manakala ASTM B466 mentakrifkan kimia aloi dan keperluan mekanikal untuk paip dan tiub am.

S: Mengapa aloi mengandungi besi?
Besi dalam julat 1.0 - 1.8% adalah penting untuk prestasi air laut 90/10 nikel tembaga. Ia mengukuhkan filem permukaan pelindung dan memberikan aloi ketahanannya terhadap hentaman dan hakisan-karat.

S: Apakah maksud CuNi10Fe1.6Mn?
Penamaan menyatakan komposisi nominal: kira-kira 10% nikel, 1.6% besi dan tambahan mangan terkawal, iaitu aloi nikel kuprum 90/10 juga dikenali sebagai UNS C70600.

S: Bolehkah tiub nikel kuprum 90/10 dikimpal?
Ya, dengan pengisi bearing nikel-dan input haba rendah yang sepadan. Kebersihan adalah penting kerana pencemaran karbon dan sulfur menyebabkan keretakan nikel kuprum pada suhu kimpalan.

S: Bagaimanakah 90/10 dibandingkan dengan nikel kuprum 70/30?
Aloi 70/30, UNS C71500, mempunyai kekuatan yang lebih tinggi dan rintangan yang lebih baik terhadap-air laut yang mengalir laju tetapi kosnya lebih tinggi kerana kandungan nikelnya yang lebih tinggi, jadi ia dikhaskan untuk litar yang paling mencabar.

S: Perangai manakah yang dibekalkan untuk paip air laut?
Kebanyakan perkhidmatan air laut dan pemeluwap menggunakan tiub anil untuk kemuluran, manakala -temperamen yang ditarik cahaya dipilih di mana kekuatan yang lebih tinggi diperlukan untuk reka bentuk tekanan tertentu.