Apakah C68700 Aluminium Brass?
C68700 ialah aloi kuprum-yang mengandungi kira-kira 2 % aluminium dan penambahan arsenik terkawal. Dalam sistem penomboran bersatu ialah UNS C68700; dalam piawaian Eropah bahan yang sepadan ialah CuZn20Al2As, ditetapkan CW702R dalam EN 12451 dan biasanya digambarkan sebagai tembaga aluminium. Penambahan aluminium membentuk filem oksida yang nipis dan teguh pada permukaan tiub, dan filem ini dan bukannya aloi pukal yang membawa rintangan kakisan dalam air laut. Arsenik ditambah untuk menghalang penyahzinan, yang sebaliknya merupakan mod kegagalan klasik bagi-loyang zink tinggi dalam-air yang mengandungi klorida.
Aloi dibekalkan sebagai tiub lancar yang dihasilkan oleh penyemperitan dan lukisan sejuk, tanpa kimpalan membujur. Ia adalah salah satu daripada tiga bahan pemeluwap air laut klasik, bersama loyang admiralty dan tembaga-nikel, dan secara amnya dipilih di mana air penyejuk lebih agresif daripada loyang admiralty boleh bertolak ansur.
Komposisi Kimia
Nilai di bawah mengikut keperluan C68700 ASTM B111/B111M dan komposisi CuZn20Al2As yang hampir sama bagi EN 12451.
| unsur | Keperluan, % | Fungsi |
|---|---|---|
| Kuprum (Cu) | 76.0-79.0 | Matriks alfa loyang |
| Aluminium (Al) | 1.80-2.50 | Membentuk filem oksida pelindung; meningkatkan kekuatan |
| Arsenik (As) | 0.02-0.06 | Menghalang penyahzinan |
| Besi (Fe) | 0.06 maks | Kekotoran sisa |
| Plumbum (Pb) | 0.07 maks | Kekotoran sisa |
| Mangan (Mn) | 0.10 maks | Kekotoran sisa |
| Zink (Zn) | Baki | Imbangan aloi |
| Tembaga tambah unsur bernama | 99.6 min | Jumlah keperluan spesifikasi |
Besi sengaja disimpan rendah dalam tiub pemeluwap, kerana kandungan besi yang tinggi mengurangkan lekatan dan kesinambungan filem pelindung, yang merupakan satu sifat aloi dipilih.
Keperluan Mekanikal dan Sifat Fizikal Biasa
Keperluan mekanikal ditentukan oleh aloi dan temperamen dalam jadual harta ASTM B111/B111M; tiub anil ialah keadaan penghantaran biasa untuk pemeluwap dan disahkan melalui ujian ketegangan, pengembangan atau ujian nyalaan dan, apabila dipesan, pemeriksaan-eddy semasa. Oleh kerana filem loyang aluminium sensitif kepada tegasan sisa, tiub dibekalkan dalam-keadaan lega tegasan untuk perkhidmatan sambungan U-bengkok dan dikembangkan-.
| Ujian atau harta | Asas keperluan |
|---|---|
| Kekuatan tegangan, kekuatan hasil, pemanjangan | Jadual harta untuk C68700 dan temperatur terperingkat dalam ASTM B111/B111M |
| Saiz bijirin | Pemeriksaan metalografi terhadap had saiz butiran-spesifikasi |
| Tekanan sisa | Ujian ammonia atau merkuri nitrat seperti yang diperintahkan, untuk menunjukkan kebebasan daripada tekanan-rekahan kakisan |
| Eddy-ujian semasa | Kepada had penerimaan ASTM E243 apabila dinyatakan untuk tiub pemeluwap |
| Sifat fizikal biasa | Nilai, tipikal pada 20 C |
|---|---|
| Ketumpatan | 8.33 g/cm³ |
| Kekonduksian terma | kira-kira 100 W/(m K) |
| Modulus keanjalan | kira-kira 106 GPa |
| Julat lebur | kira-kira 950-990 C |
Perbandingan Dengan Tiub Pemeluwap Air Laut Lain
Pemilihan bahan untuk perkhidmatan air laut adalah perbandingan tiga keluarga. Jadual meringkaskan perbezaan praktikal dan bukannya menggantikan-penilaian kimia air.
| bahan | Jawatan | Prestasi air laut | Penggunaan biasa |
|---|---|---|---|
| Loyang Admiralty | C44300, CuZn28Sn1 | Baik dalam air laut bersih; sensitif kepada halaju dan pencemaran | Penyejuk air,-kondenser tugas ringan |
| Loyang aluminium | C68700, CuZn20Al2As | Sangat baik; bertolak ansur dengan halaju yang lebih tinggi dan air tercemar | Pemeluwap stesen janakuasa, penyahgaraman |
| Kuprum-nikel 90/10 | C70600, CuNi10Fe1Mn | Terbaik dalam-air bersarat-tinggi dan pasir | Litar marin, luar pesisir,-tinggi |
Loyang aluminium menduduki bahagian tengah. Ia mengendalikan halaju air yang lebih tinggi dan air yang lebih tercemar daripada loyang admiralti pada kos yang lebih rendah daripada kuprum-nikel, dan ia kekal sebagai salah satu bahan tiub pemeluwap yang paling banyak dipasang dalam loji kuasa haba dan kereta api penyahgaraman.
Aplikasi
Pemeluwap permukaan dan penukar tambahan dalam penjanaan kuasa.
Loji penyahgaraman-berbilang peringkat dan{1}}berbilang, termasuk pemanas air garam dan prapemanas.
Penukar haba marin, penyejuk untuk enjin utama dan tambahan, dan kondenser kapal.
Air laut-penyejuk minyak yang disejukkan, selepas-penyejuk dan sistem penyejukan pusat.
Proses penukar industri menggunakan air penyejuk payau atau muara.
Tiub biasanya dipesan dalam keadaan anil dalam saiz dari kira-kira 12 mm hingga 38 mm diameter luar dengan dinding dari 0.7 mm hingga 2.0 mm, sebagai panjang lurus atau bengkok U-. Panjang kaki yang bengkok, jejari lentur dan penjajaran kaki dikawal pada lukisan penukar, kerana lenturan U-yang tidak padan tidak boleh dibetulkan selepas pelepasan tekanan terakhir.
Pemilihan, Pemprosesan dan Panduan Perkhidmatan
Sahkan kimia air dahulu: kandungan klorida, oksigen terlarut, ammonia, sulfida, pepejal terampai dan halaju reka bentuk bersama-sama memutuskan sama ada loyang aluminium atau tembaga-nikel ialah pilihan yang betul.
Hadkan halaju air kepada jalur yang disyorkan untuk loyang aluminium dan kawal pergolakan salur masuk dengan ferrules atau perlindungan hujung-salur, memandangkan salur masuk adalah tempat serangan pelaksaan bermula.
Susun tiub dalam-tegasan yang lega dan pastikan U-bengkok dalam jejari selekoh minimum untuk diameter dan dinding, supaya filem pelindung tidak retak akibat ubah bentuk.
Roller-kembang ke dalam helaian tiub kepada peratusan pengembangan yang ditentukan; lebih-pengembangan merosakkan filem dan mencipta celah pada sambungan.
Elakkan persekitaran ammonia di bahagian wap, dan elakkan air bertakung semasa penutupan dengan mengeringkan dan mengeringkan penukar.
Bersihkan dengan memberus atau dengan kaedah kimia yang diluluskan untuk loyang aluminium; asid mineral kuat menanggalkan filem pelindung dan harus dielakkan.
Kimpalan biasanya dielakkan, dan tiub disambung dengan pengembangan atau pematerian. Jika kimpalan gabungan diperlukan, ia dijalankan dengan pengisi berasaskan tembaga-di bawah prosedur yang layak, dan sambungan dilepaskan tekanan selepas itu.
Soalan Lazim
S: Mengapakah arsenik ditambah kepada tembaga aluminium C68700?
Arsenik adalah perencat penyahzinan. Tanpanya, loyang -zink yang tinggi akan kehilangan zink dalam klorida-air secara beransur-ansur dan menjadi berliang. Penambahan adalah kecil, dalam julat 0.02-0.06 %, tetapi ia adalah penting untuk kehidupan tiub.
S: Adakah C68700 adalah bahan yang sama dengan CuZn20Al2As?
Ia adalah sebutan yang setara untuk keluarga aluminium-arsenik loyang yang sama. C68700 ialah sebutan UNS, CuZn20Al2As ialah sebutan komposisi Eropah, dan CW702R ialah nombor yang digunakan untuknya dalam EN 12451. Nombor gred hendaklah sentiasa disebut dengan piawaian.
S: Bagaimanakah C68700 dibandingkan dengan admiralty brass C44300?
Loyang aluminium bertolak ansur dengan halaju air yang lebih tinggi, lebih banyak pepejal terampai dan air yang lebih tercemar, dan merupakan bahan pilihan untuk pemeluwap air laut yang besar. Loyang Admiralty adalah lebih rendah dari segi kos dan mencukupi untuk air penyejuk-yang bersih dan rendah. Kedua-duanya bergantung pada filem permukaan pelindung dan untuk kekal dalam julat halaju yang disyorkan.
S: Apakah yang menyebabkan kegagalan pramatang tiub tembaga aluminium?
Kebanyakan kegagalan dikesan kembali kepada kehilangan filem pelindung: halaju atau pergolakan yang berlebihan, lelasan pasir dan serpihan, mendapan yang menghasilkan sel kepekatan oksigen, ammonia pada bahagian wap, atau tekanan sisa daripada lenturan yang tidak dilegakan. Halaju reka bentuk yang betul, penapisan dan pelepasan tekanan menghilangkan sebahagian besar risiko.
S: Bolehkah tiub tembaga aluminium digunakan dalam air tawar dan air proses?
ya. Aloi berfungsi dengan baik dalam kebanyakan air tawar semula jadi dan dalam air penyejuk yang dirawat, dan ia sering digunakan di mana bahan tiub tunggal mesti meliputi kedua-dua keadaan segar dan payau semasa hidup tumbuhan.
S: Apakah dokumentasi yang dibekalkan dengan tiub itu?
Sijil kilang yang menunjukkan analisis kimia, temperamen, keputusan ujian mekanikal dan sebarang-pemeriksaan tidak memusnahkan, dikesan kepada nombor haba dan lot penghantaran, supaya bahan itu boleh disahkan berdasarkan spesifikasi pembelian.
